Veiligheid rond ev-laadpunten: tips voor parkeereigenaren

EV-rijders verwachten dat opladen net zo makkelijk is als parkeren. Voor jou als parkeereigenaar, VvE, beheerder of facilitair verantwoordelijke betekent dat vooral één ding: een laadpaal plek moet veilig, duidelijk en netjes ingericht zijn. Niet alleen voor de bestuurder, maar ook voor voetgangers, fietsers, mindervaliden, hulpdiensten en je eigen assets zoals de laadpaal zelf, de meterkast en de bekabeling!

In deze blog nemen we je mee langs de belangrijkste vragen die je tegenkomt bij laadpaal installeren en het veilig inrichten van de omgeving. Met handige tips die je direct kunt toepassen, van routing en belijning tot aanrijdbeveiliging met een slim geplaatst paaltje!

Waarom veiligheid rond laadpalen extra aandacht vraagt

Een laadpaal is geen gewoon object in een parkeervak. Je krijgt te maken met:

• Extra beweging en manoeuvreren: auto’s draaien, steken en corrigeren vaker om goed bij de laadpaal te komen.
• Kabels en struikelrisico: zeker bij drukte of wanneer de kabel over een looproute ligt.
• Aanrijdingen: kleine tikjes komen vaker voor dan je denkt en leiden snel tot schade en uitval.
• Voetgangersstromen: EV-plekken liggen regelmatig dicht bij entrees, liften of looppaden.
• Weersinvloeden: regen, vorst en bladeren maken het gladder en verminderen zichtbaarheid.
  

Goed nieuws: met een paar slimme keuzes voorkom je veel gedoe, schade en onveilige situaties.

1) De juiste plek kiezen voor je laadpaal

Veiligheid begint bij locatie. Een laadpaal plek is ideaal wanneer:

• De aanrijroute logisch is en zonder gekke bochten of krappe draaihoeken.
• Er voldoende uitstapruimte is aan beide kanten.
• Voetgangers niet langs kabels hoeven te lopen.
• Je goed zicht hebt vanuit meerdere richtingen, ook in het donker.

Plaats laadpunten bij voorkeur niet op plekken waar bestuurders “even snel” moeten steken of waar vrachtverkeer krap langs moet. Een laadpaal installeren op een strategische plek voorkomt later veel noodoplossingen.

2) Voorkom schade met aanrijdbeveiliging (paaltjes en beugels)

Schade aan een laadpaal ontstaat vaak door langzaam manoeuvreren. Een kleine aanraking is al genoeg voor kapotte behuizing, downtime of een gevaarlijke situatie. Aanrijdbeveiliging is daarom geen luxe, maar een must.

Wat werkt goed in de praktijk:

• Een paaltje (aanrijdpaal) vóór of naast de laadpaal om de “impactzone” af te schermen.
• Beschermbeugels rond de laadpaal wanneer er veel verkeer langs rijdt.
• Hoekbescherming bij muren en kolommen in parkeergarages.

Let op de plaatsing: paaltjes moeten beschermen, maar niet zelf een obstakel worden. Zet ze zo dat de bestuurder ze tijdig ziet, met voldoende afstand tot portieren en looproutes.

3) Maak het zichtbaar: belijning, markering en bewegwijzering

Een veilige laadpaal omgeving is vooral een duidelijke omgeving. Bestuurders moeten in één oogopslag snappen waar ze moeten zijn en wat de regels zijn.

Aanraders:

• Duidelijke vakmarkering (EV-only, laadplek, tijdsbeperking indien van toepassing).
• Pijlen en routing op de vloer in parkeergarages.
• Een bord bij het vak (voorkomt discussies en foutparkeren).
• Reflecterende elementen op paaltjes of beugels, zeker bij weinig licht.

Zichtbaarheid helpt ook bij aansprakelijkheid: je kunt aantonen dat de situatie duidelijk was ingericht.

4) Kabelmanagement: minimaliseer struikel- en beschadigingsrisico

Kabels zijn vaak de grootste “stille risicofactor”. Zeker wanneer EV-plekken naast looppaden liggen of wanneer gebruikers de kabel laten slingeren.

Handige oplossingen:

• Houd looproutes kabelvrij door de laadpaal zo te positioneren dat de kabel direct naar de auto kan.
• Gebruik kabelgeleiders of een duidelijke “kabelzone” binnen het parkeervak.
• Zorg dat de ondergrond vlak is en dat er geen randen zijn waar een kabel achter blijft haken.
• Controleer regelmatig op beschadigde kabels of connectoren (zeker bij intensief gebruik).

Een extra tip: combineer kabelmanagement met goede belijning. Dan sturen gebruikers zichzelf automatisch naar de veilige manier van aansluiten.

5) Denk aan voetgangers en toegankelijkheid (ook mindervaliden)

Een laadplek wordt vaak gebruikt door mensen die even wachten, bellen of naar een ingang lopen. Maak het veilig door:

• Voldoende vrije ruimte rondom de laadpaal, zonder obstakels.
• Een logische, korte route naar entree of betaalautomaat.
• Aandacht voor rolstoeltoegankelijkheid: geen paaltje precies op een uitstaproute, geen drempels in de looplijn.

Plaats je een paaltje? Check dan altijd: blijft de doorgang breed genoeg en ontstaat er geen “knelpunt” waar mensen langs moeten wringen.

6) Brand- en incidentveiligheid: wat kun je doen?

EV-laden is in de basis veilig, maar een parkeerlocatie moet wél voorbereid zijn. Denk logisch na:

• Zorg voor voldoende ruimte rond laadpunten, vermijd “opslaghokken” ernaast.
• Plaats laadpunten niet direct voor nooduitgangen of brandblusvoorzieningen.
• Houd een heldere calamiteitenroute vrij voor hulpdiensten.
• Zorg dat personeel weet wat te doen bij storing of incident (korte instructie helpt al).

Veel locaties kiezen ook voor duidelijke instructies bij het laadpunt: wat te doen bij storing, wie te bellen, en waar de noodstop zit als die aanwezig is.

7) Onderhoud en controles: zo blijft je laadplek veilig

Een laadpaal plek is geen “set-and-forget”. Kleine issues worden snel groter door dagelijks gebruik.

Maak een simpele routine:

• Maandelijkse check op losse onderdelen, schade aan paaltjes/beugels en zichtbaarheid van borden.
• Controle op belijning (slijt snel in garages).
• Schoonhouden van het vak, vooral in herfst en winter (gladheid).
• Meldproces voor gebruikers: “zie je schade of storing, meld het hier”.

Regelmaat voorkomt uitval en zorgt dat je laadpunten beschikbaar blijven, wat uiteindelijk ook omzet en tevredenheid beïnvloedt.

Veelgestelde vragen van parkeereigenaren

Wat is de meest gemaakte fout bij een laadpaal installeren?

Een laadpaal plaatsen zonder rekening te houden met manoeuvreerruimte en looproutes. Dat leidt tot aanrijdschade of kabels over voetpaden.

Zijn paaltjes echt nodig bij laadpalen?

Op locaties met verkeer, krappe bochten of weinig zicht zijn paaltjes een van de meest effectieve maatregelen. Ze voorkomen schade en maken de situatie visueel duidelijker.

Hoeveel ruimte moet ik rondom een laadpaal vrijhouden?

Zorg minimaal voor comfortabele uitstapruimte en een kabelroute die niet over een looplijn gaat. In garages is extra ruimte vaak het verschil tussen “net aan” en “structureel veilig”.

Hoe voorkom ik dat niet-ev’s de laadplek bezet houden?

Goede borden, duidelijke markering en eventueel handhaving of toegangscontrole. Duidelijkheid werkt verrassend goed, zeker wanneer de regels zichtbaar zijn.

Kleine ingrepen, groot effect

Een veilige laadpaal omgeving draait om beschermen, verduidelijken en handig inrichten. Met de juiste locatie, duidelijke belijning, slim kabelmanagement en stevige aanrijdbeveiliging zoals een goed geplaatst paaltje, voorkom je schade en maak je laden prettig voor iedereen.

Bij Beschermdirect helpen we dagelijks parkeereigenaren met aanrijdbeveiliging en terreinveiligheid rondom laadpunten. Zo maak je van elke laadplek een veilige, nette en toekomstbestendige parkeeroplossing!